команда VSOL на GPRO

Тут штука в том, что шины могли НЕ меняться.
Но изменилась градация для всех типов, ханкок получил износостойкость ниже пипи, а йоко эффективность в дождь ниже пипи.
И чтобы отразить данное изменение, повысили относительные параметры пипи до 2 (не меняя абсолютные цифры)

косвенное свидетельство (ну помимо того что трасса соответствовала калькулятору с вероятно старыми данными) - повышение эффективности в дождь у континентал до 2 (а там ясно что поставщик под жаркую сухую погоду заточен - то есть он как был по уровню в дождь равен пипи, так и остался - но это может означать что уровень то не менялся)

QuanTro писал(а):
QuanTro писал(а):Изменение у Пирелли показателя (который, как я предполагаю, износостойкость) с 1 на 2 дает возможность проехать на софтах до 20% с 2-мя питами и потерять за гонку примерно 175 сек, когда вариант с одним питом на медиуме дает потери в 167 сек.
Ну и на нем сейчас тоже можно проехать на софтах до 22% с 2-мя питами. Вероятно, информация там обновлена.

https://www.gpro-strategy.net/en/gpro-tool/tyre.html так же дает 2 на софте и 1 на медиуме. Только % износа не видно, хотя написано, что после регистрации должно быть видно.

Это пока единственный сайт, где дают шины проверить под любые трассы, а не только на ближйшую

Менеджер

Uranium235 писал(а):Тут штука в том, что шины могли НЕ меняться.
Но изменилась градация для всех типов, ханкок получил износостойкость ниже пипи, а йоко эффективность в дождь ниже пипи.
И чтобы отразить данное изменение, повысили относительные параметры пипи до 2 (не меняя абсолютные цифры)

Могли, да. Ну будем смотреть, как оно получится. В целом, какое-то оживление в игре это плюс. А то сидят все обложившись таблицами за 10 лет.

s-even писал(а):https://www.gpro-strategy.net/en/gpro-tool/tyre.html так же дает 2 на софте и 1 на медиуме. Только % износа не видно, хотя написано, что после регистрации должно быть видно.

подтверил свою учетку.

Рисует следующие проценты: софт 2 питстопа 12%, Медиум 1 питстоп 4%.

Не пользовался ранее этим сайтом так что не знаю.

Привет парни. Создайте 2 форум, чтобы скидывать данные отдельно. С шапкой темы и какие данные нужны, чтобы чётко и понятно, да и тут бы сделать шапку для новичков, что где искать.

06. Yaroslav Shpirer Amateur - 67 38 Pipirelli $659.334 109 1:19.666s 1:22.064s 2:41.730s (8)
07. Oleg Guzhev Amateur - 68 28 Pipirelli $26.303.908 97 1:19.563s 1:22.044s 2:41.607s (3)

У вас времена абсолютно одинаковые интересно сравнить данные пилотов

Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:

oleguh писал(а):Привет парни. Создайте 2 форум, чтобы скидывать данные отдельно. С шапкой темы и какие данные нужны, чтобы чётко и понятно, да и тут бы сделать шапку для новичков, что где искать.

может у АА попросить на этом форуме создать для нас подфорум с правами только для членов команды? (как по мне самый лучший вариант, региться не надо заново нигде)

Наша тема не будет мозолить глаза другим и мы сможем там собирать инфу.

или предлагаете вообще свой?

Добавлено спустя 11 минут 56 секунд:
Или доступ к этому https://vrt.ucoz.net/index/0-2 форуму нам дадут...

практика лучшее 1:20.290s 0.342s 1:19.948s 466 483 682 300 565 740
кв 1 1:19.563s 466 483 682 300 565 740 Pipirelli Мягкие Ехать быстро
кв 2 1:22.044s 459 474 688 288 573 752 79л Pipirelli Мягкие Ехать умеренно
пилот 97
Концентрация: 123
Талант: 212
Агрессивность: 13
Опыт: 14
Технические знания 29
Выносливость: 80
Харизма: 16
Мотивация: 124
Репутация: 0
Вес(кг): 73
Возраст: 20

Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:
взял акк у сына посмотреть можно ли в аматорах успешно играть и копить со своим пилотом.
контракт 370 000
общий 86
Концентрация: 134
Талант: 160
Агрессивность: 39
Опыт: 21
Технические знания: 38
Выносливость: 67
Харизма: 30
Мотивация: 56
Репутация: 8
Вес(кг): 67
Возраст: 18

oleguh писал(а):практика лучшее 1:20.290s 0.342s 1:19.948s 466 483 682 300 565 740
кв 1 1:19.563s 466 483 682 300 565 740 Pipirelli Мягкие Ехать быстро
кв 2 1:22.044s 459 474 688 288 573 752 79л Pipirelli Мягкие Ехать умеренно
пилот 97
Концентрация: 123
Талант: 212
Агрессивность: 13
Опыт: 14
Технические знания 29
Выносливость: 80
Харизма: 16
Мотивация: 124
Репутация: 0
Вес(кг): 73
Возраст: 20

Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:
взял акк у сына посмотреть можно ли в аматорах успешно играть и копить со своим пилотом.
контракт 370 000
общий 86
Концентрация: 134
Талант: 160
Агрессивность: 39
Опыт: 21
Технические знания: 38
Выносливость: 67
Харизма: 30
Мотивация: 56
Репутация: 8
Вес(кг): 67
Возраст: 18

Можно. Мой поляк платит дикие налоги, но продолжает копить методом ремонт для слабых. Деньги за участие все равно дают (половину, тк сход с дистанции). Тут задача только в первых гонках, пока машина еще не накрылась в очки приехать.

Uranium235 писал(а):
oleguh писал(а):практика лучшее 1:20.290s 0.342s 1:19.948s 466 483 682 300 565 740
кв 1 1:19.563s 466 483 682 300 565 740 Pipirelli Мягкие Ехать быстро
кв 2 1:22.044s 459 474 688 288 573 752 79л Pipirelli Мягкие Ехать умеренно
пилот 97
Концентрация: 123
Талант: 212
Агрессивность: 13
Опыт: 14
Технические знания 29
Выносливость: 80
Харизма: 16
Мотивация: 124
Репутация: 0
Вес(кг): 73
Возраст: 20

Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:
взял акк у сына посмотреть можно ли в аматорах успешно играть и копить со своим пилотом.
контракт 370 000
общий 86
Концентрация: 134
Талант: 160
Агрессивность: 39
Опыт: 21
Технические знания: 38
Выносливость: 67
Харизма: 30
Мотивация: 56
Репутация: 8
Вес(кг): 67
Возраст: 18
Можно. Мой поляк платит дикие налоги, но продолжает копить методом ремонт для слабых. Деньги за участие все равно дают (половину, тк сход с дистанции). Тут задача только в первых гонках, пока машина еще не накрылась в очки приехать.

Извиняюсь он ещё в рокки, к аматорам думаю не плохо его ещё прокачаю

Менеджер

[quote="oleguh"]практика лучшее 1:20.290s 0.342s 1:19.948s 466 483 682 300 565 740
кв 1 1:19.563s 466 483 682 300 565 740 Pipirelli Мягкие Ехать быстро
кв 2 1:22.044s 459 474 688 288 573 752 79л Pipirelli Мягкие Ехать умеренно
пилот 97
Концентрация: 123
Талант: 212
Агрессивность: 13
Опыт: 14
Технические знания 29
Выносливость: 80
Харизма: 16
Мотивация: 124
Репутация: 0
Вес(кг): 73
Возраст: 20

============
Мой пилот таков, но там еще от машины тоже зависит
Overall: 109
Concentration: 242
Talent: 138
Aggressiveness: 0
Experience: 73
Technical insight: 123
Stamina: 46
Charisma: 96
Motivation: 51
Reputation: 0

Weight(kg): 69
Age: 23

Стамина и талант у меня побольше, поэтому в квалах ездим на равных, в гонке у меня будет медленней ездить

У меня тут на пилота уже 5 заявок есть , стоит ли увеличить ему предложение по ЗП , сделав 1 миллион, или ещё больше предложить , пока я 800к оставил как есть , или выбрать другого из свободных без заявок ?

Redstarfrance писал(а):У меня тут на пилота уже 5 заявок есть , стоит ли увеличить ему предложение по ЗП , сделав 1 миллион, или ещё больше предложить , пока я 800к оставил как есть , или выбрать другого из свободных без заявок ?

Как будто план Б по пилоту дешевле обойдется (всего лишь новая заявка), на фоне увеличения зп (причем без гарантии что ты выиграешь торг)

https://app.gpro.net/driver/23944 есть такой за миллион

Redstarfrance писал(а):https://app.gpro.net/driver/23944 есть такой за миллион

супер дорого